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        高溫對機油有影響嗎?這些夏季保養誤區要謹慎!

        熱熱熱熱熱熱

        夏季高溫模式下。

        很多車主都會問,

        夏天是否一定要更換機油呢?

        看來大家對夏季保養還有些誤解,

        下面帶大家了解一下夏季保養的那些事!


        01、防凍液更換為自來水?


        不少小伙伴認為防凍液是在冬季使用的,夏季氣溫高就不需要使用防凍液了,使用自來水就可以,這完全是一個誤區。


        防凍液開始是為了解決冬季水箱冰凍的問題,因此大家習慣叫防凍液,但防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,它不僅具有防凍的功能,還具有冷卻、防沸、防腐等功能。


        夏天氣溫高,用水容易產生“開鍋”現象,而防凍液的沸點比水高,不會引起“開鍋”。除此之外,防凍液還可以防止在水箱內形成水垢,而長時間用水就會產生水垢,影響水箱散熱還可能堵塞發動機冷卻系統,導致發動機局部溫度升高出現故障。所以千萬不可以將防凍液更換為水,得不償失。


        02、夏天不需要熱車?


        很多小伙伴都知道冬季需要熱車,但到了夏天就會忽略了這個步驟。因為夏天氣溫高,很多人就會認為不需要熱車,這其實是一個很大的誤區。熱車并不只是為了讓發動機熱起來,同時也是為了讓潤滑油工作起來。


        車輛長時間停放,發動機內的潤滑油就會流回油底殼,此時直接啟動,就會增加發動機的摩擦。熱車可以讓機油泵運轉將潤滑油送到各個部位,減少發動機冷啟動時的摩擦傷害。夏季正確的熱車方法應該是汽車啟動后,等待10秒鐘左右,然后在低速行駛過程中實現熱車,降低汽車磨損。


        03、一定要降低胎壓?


        熱脹冷縮是人們熟知的常識,夏天胎壓過高確實容易引起爆胎,但胎壓過低,同樣也會爆胎!夏天,很多車主會自行降低胎壓,這樣做是非常危險的,因為自行降低胎壓可能會掌控不好導致胎壓過低,而胎壓過低比胎壓高更加危險。


        胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增加,磨損加劇,不僅會使輪胎的使用壽命降低、油耗增加,同時高速行駛時會使輪胎溫度迅速升高導致爆胎。輪胎是影響汽車安全的關鍵,它直接決定了汽車行駛安全,因此要確保胎壓在正常的范圍內,或者去正規的維修店,為輪胎充熱膨脹系數低、熱傳導性低的氮氣。


        04、更換粘度更高的機油?


        不少車主會到,隨著氣溫的升高是否需要更換為粘度更高的夏季機油。其實,發動機正常工作溫度在85℃~100℃,早已高于夏季氣溫,也就是說發動機受外界溫度影響較小,并且隨著技術的發展,目前市場上的機油大多都是四季通用型機油,所以夏季并非一定要更換機油。


        在選擇機油的時候,可以選擇具有良好高低溫性能的機油,既可以保證在夏季氣溫高時保持良好的粘性,也可以保證在冬季具有良好的流動性。耐潤全合成高性能發動機油,具有優良的高低溫性能,不懼夏季高溫、冬季嚴寒,一年四季給發動機優異的保護。

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